Punkt Utrzymania Taboru Wągrowiec oficjalne otwarcie

5 maj 2022

UROCZYSTE OTWARCIE PUNKTU UTRZYMANIA TABORU KOLEI WIELKOPOLSKICH W WĄGROWCU

Punkt Utrzymania Taboru Wągrowiec został oficjalnie otwarty 5 maja. Inwestycję o wartości niemal 70 milionów złotych zrealizowała firma ALSTAL Grupa Budowlana na rzecz Kolei Wielkopolskich.

Uroczystość rozpoczęło symboliczne przecięcie wstęgi. W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele Zarządu Spółki Koleje Wielkopolskie, Marszałek Województwa Wielkopolskiego Marek Woźniak oraz Wicemarszałek Województwa Wielkopolskiego Wojciech Jankowiak. Firmę ALSTAL reprezentowali Dyrektor Finansowa Anna Galant-Mikołajczak oraz Dyrektor Oddziału Bydgoszcz Michał Jakubczyk. Tym samym oficjalnie oddano do użytku inwestycję realizowaną przez dwa lata.

Punkt Utrzymania Taboru Wągrowiec – realizacja ALSTAL

Marszałek Marek Woźniak podkreślił znaczenie projektu dla pasażerów regionu. Zwrócił uwagę na potrzebę stałego unowocześniania transportu zbiorowego oraz podnoszenia jakości przewozów. Ważnym momentem wydarzenia było przekazanie kluczy do obiektu przez przedstawicieli ALSTAL Zarządowi Kolei Wielkopolskich.

Projekt budowy Punktu Utrzymania Taboru w Wągrowcu był współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Całkowita wartość projektu przekroczyła 69 milionów złotych.

Nowoczesne zaplecze techniczne

W ramach inwestycji ALSTAL wybudował kompleksowe zaplecze techniczne do obsługi spalinowych zespołów trakcyjnych. Obiekt obejmuje dwie w pełni wyposażone hale – główną oraz postojową. Dodatkowo wykonawca zrealizował rozjazdy i tory dojazdowe w formule „zaprojektuj i wybuduj”, a także przebudował pobliski przejazd kolejowy.

Hala główna służy do przeglądów, napraw oraz mycia taboru. W części myjni szyny osadzono w betonowych korytarzach wypełnionych żywicą poliuretanową. Natomiast w hali przeglądowej tor oparto na stalowych podporach z kształtownika HEB 200, co zwiększa trwałość konstrukcji.

Hala postojowa mieści cztery tory. Każdy z nich pomieści po dwa dwuczłonowe spalinowe zespoły trakcyjne o długości do 45 metrów. Dzięki temu Koleje Wielkopolskie zwiększają swoje możliwości operacyjne.

W obiekcie powstały również pomieszczenia socjalne, strefy wypoczynku i noclegu oraz sala szkoleniowa dla 50 osób. Ponadto na terenie inwestycji zbudowano stację paliw z dwoma dystrybutorami, stację transformatorową, tacę szczelną do tankowania oraz pełną infrastrukturę kolejową.

W trakcie realizacji ALSTAL zamontował 2,4 kilometra szyn o łącznej wadze ponad 120 ton stali. Budowa Punktu Utrzymania Taboru Wągrowiec trwała dwa lata i znacząco wzmocniła zaplecze techniczne regionalnego przewoźnika.